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ハスラーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
8682 中古車掲載台数 35
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 衝突回避ペダルワンオーナメモナビスマキー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンルーフ 3型 セーフティサポート

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ Bluetooth ETC レーダークルコン

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD Bluetooth/USB対応ナビ本革サンルーフ

    本体価格
    255万円

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    168万円

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    178万円

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    210万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR リアエンター ナビ360°ACC

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD ワンオーナーレーダーSFT360カメラSルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC黒革シートH

    本体価格
    397.8万円

関東
1799
127.7万円
関西
1158
132.6万円
東海
1168
128.6万円
北海道
686
141.2万円
九州
1338
124.9万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
616
131.2万円
中国
686
130.8万円
四国
374
125.9万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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ハスラーとGLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
657~658 排気量(cc) 2986~4663
49~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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