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Z4とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
トランスポーターT1の相場表を見る
259 中古車掲載台数 2
  • BMW Z4 sドライブ 35i 禁煙車/記録簿/本革/AdvantiRACING19AW/ローダウン/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/電動オープン

    本体価格
    169.5万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー マグマレッドレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Bカメラ シートヒーター 前後障害物センサー パドルシフト メモリー機能付き電動シート ETC機能付きミラー

    本体価格
    651万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション アタカマイエロー/専用内装/専用レザーシート/HDDナビ/Bluetooth/HID/ETC/パドルシフト/電動オープン/ターボ/車検R9年3月/修復歴無し

    本体価格
    144.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒革シート&ヒーター・クルーズコントロール・置く充電・LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー ブラックレザー シートヒーター アクティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール M50th記念エンブレム 後退アシスト 前後障害物センサー 電動シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    675万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ アルミホイル 革シート サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    80万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG フルセグ LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    408.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤革シート シートヒーター ドライブレコーダー ET MSWホイール 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザー シートヒーター 電動シート 地デジ 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー パドルシフト コンフォートアクセス 純正HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期 記録簿8枚あり

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    348万円

関東
96
266.9万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
329.1万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Z4とトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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