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デミオとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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デミオとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 70万円348万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1311 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 15S ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車ミストマルーン  起毛生地内装

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー買取 マツダコネクトナビ BTオーディオ 地デジ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アップル1年保証・車検整備付 禁煙車 5速MT車 純正ナビTV バックカメラ スマートキー PUSHスタート ステアリングSW ETC

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (1年保証付)マツダ純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ フルセグ 純正LEDヘッドライト スマートキー2本 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ  OBD故障診断済み

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MTシフト 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト リヤエアロ スマートキー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    91.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 314CDI レインボースターコンバージョン ショート ロールーフ 314CDI 2列目回転シート ウッドパネル 天井窓 天井収納 リア観音扉 リアカーテン パワーシート パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期

    本体価格
    248万円

関東
348
65.1万円
関西
170
69.5万円
東海
175
69.1万円
北海道
76
69.8万円
九州
121
67万円
東北
133
72万円
北陸・甲信越
103
72.1万円
中国
141
74.5万円
四国
44
69.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
298万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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