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クラウンワゴンとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
49万円279万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 223万円698万円
トランスポーターT1の相場表を見る
49 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ PS・PW

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換ベンチシート8名乗車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンワゴン ロイヤルサルーン 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 社外ナビ ETC 社外AW

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン パワーウィンドウ ルーフレール

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ローダウン ステントリムリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン ステーションワゴン カスタム 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 317 スプリンター

    本体価格
    698万円

関東
16
135.1万円
関西
5
79.7万円
東海
12
132.5万円
北海道
3
69.5万円
九州
8
101.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
4
184万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
698万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
223万円

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トヨタ  クラウンワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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