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ハイゼットカーゴとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
7.8万円352.3万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 223万円248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
3005 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ピクシスクルーズ4WD5速車検7年2月4ナンバ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT パワステ Pウインドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キーレス 前PW 電格ミラー 社外ナビ ETC

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 検8年5月 ナビTV ETC LEDライト

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 天然ガス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバンGハイルーフSA3 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 MB100D トランスポーター ディーゼル コンパクトサイズ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 317 スプリンター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
810
87.1万円
関西
430
74.9万円
東海
312
78.7万円
北海道
181
87万円
九州
528
73万円
東北
230
87.2万円
北陸・甲信越
177
86.3万円
中国
170
83万円
四国
167
82.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
223万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
104.5万円160.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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