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フレアワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド メモリーナビ プッシュスタート ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 左リアパワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ キーフリー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 TS 両側スライド片側電動ドア  スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止セキュリティ ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ・CD/DVD再生・ミュージックサーバー・ETC・左側パワースライド・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB   ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD DCBS クルーズコントロール 4WD 両側電動スライド 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター ABS 横滑り防止 車線逸脱警報 コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
250
103.4万円
関西
157
100.3万円
東海
155
106.8万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
110.6万円
東北
110
124.9万円
北陸・甲信越
131
115.4万円
中国
186
104.8万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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