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スペーシアとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
225円294.1万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
14988 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール 充電用USB パドルシフト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ付 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ベンチシート フルフラット シートヒーター エアコンパワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ・全方位モニター・アイドリングストップ・アルミホイール・プッシュスタート・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・レーダーサポート・オートライト・バックモニター・天井サーキュレーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン スリムサーキュレーター ロールサンシェード マルチユースフラップ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 軽自動車 届出済未使用車 スズキセーフティ

    本体価格
    163.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

関東
3233
134.2万円
関西
2164
136.5万円
東海
2038
136.8万円
北海道
654
154.2万円
九州
2536
133万円
東北
1520
146.6万円
北陸・甲信越
1124
129.1万円
中国
1084
132.8万円
四国
635
134.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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