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タンクとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/HDMI/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3/ALPINE8インチナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/HDMI/スマートキー/オートハイビーム/LEDヘッドライト/地デジTV

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ・車線逸脱・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 ナビTV付 バックカメラ ETC付 修復歴無し アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア クルコン スマートアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アルパイン9インチナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダーブレーキ レーンアシスト クルコン LEDオート 純正14AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    120.4万円

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    応談

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    198.7万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

関東
474
99.7万円
関西
236
99万円
東海
189
101.6万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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タンクとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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