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C-HRとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 17
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車!モデリスタエアロパーツ!セーフティセンス!レーダークルーズコントロール!フルセグ付き純正ナビ!バックモニター!クリアランスソナー!シートヒーター!ETC!LEDヘッドライト!

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ用品エアロ装備 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV CD DVD  Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ ETC 追従クルコン ドライブレコーダー BSM RCTA オートライト LEDヘッドライト 純正AW クリアランスソナー

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
506
195.6万円
関西
216
198.2万円
東海
436
187.5万円
北海道
58
194.5万円
九州
354
188万円
東北
174
192.6万円
北陸・甲信越
129
194.1万円
中国
144
190.5万円
四国
75
206.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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