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SLRクラス マクラーレン ロードスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   アバルト  124スパイダー
VS
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中古車相場 169万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レッドキャリパー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール オートライト パドルシフト USBポート サイドバイザー ドラレコ ETC

    本体価格
    312万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    170万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ HKSサスペンション シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    408万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション・ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    441.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 地デジフルセグTV Bカメラ ETC 赤/黒レザーシート シートヒーター アダプティブLEDヘッド クルコン エンケイ製SA72Rアルミホイール 純正ビルシュタインショック ドラレコ

    本体価格
    406.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 バックカメラ 赤黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW パドルシフト クルコン 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    310.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ レコードモンツァマフラー bremboキャリパー ドラレコ バックカメラ リアパークセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ タイベル/WP交換済み

    本体価格
    333.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 社外車高調コンピューターチューニングマフラーアルミホイール

    本体価格
    312万円

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地域別台数
関東
23
340.8万円
関西
16
382.7万円
東海
13
354.1万円
北海道
3
365.7万円
九州
4
416万円
東北
0
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北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   アバルト  124スパイダー
7000万円7300万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
5439 排気量(cc) 1368
626~650 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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