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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 2トン アルミウイング ハイキャブ ロング 床鉄板 坂道補助装置 純正ラジオ 2t AT

    本体価格
    584.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2t コボレーン 3ペダル5速MT

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 エスマックTC60 最大作業床高6.5m 最大積載荷物450kg

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 2t ダンプ 全低床 TKG-NJR85AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 一方開2tMTオートコボレーン電動ミラーETC

    本体価格
    236.8万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 2t 5MT 

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ 3t 平ボデー ワイドロング 全低床 TRG-NPR85AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 塵芥車 プレスパッカー・モリタ製・4.1立米

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    194万円

  • いすゞ エルフ ドライバン 3t 両側ドア後観音扉 中仕切り キーレス AC/PS/PW バックモニター

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
650
318.5万円
関西
333
255万円
東海
224
325.2万円
北海道
159
277.4万円
九州
315
232.2万円
東北
142
242.3万円
北陸・甲信越
59
270.9万円
中国
50
258万円
四国
79
278.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2000~5200 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルフの中古車は2011台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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