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アルテッツァとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
39.8万円298万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
104 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 後期型 6速MT 社外マフラー 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Tベルト交換済み キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション サンルーフマニュアル6速社外ナビETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT CUSCO車高調/タワーバー/スタビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション パワステ アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期型 6速 BLITZ車高調 純正フルエアロ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT/HKSマフラー/タワーバー/フルセグナビ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 最終型6速MTタイベル交換済BT接続ナビ純AW

    本体価格
    130.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
43
116.7万円
関西
8
168.4万円
東海
15
136.4万円
北海道
5
112.4万円
九州
18
98万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
8
147.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
206万円364万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1988~1998 排気量(cc) 5439
160~280 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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