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500(チンクエチェント)とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
901 中古車掲載台数 54
  • フィアット 500(チンクエチェント) アバルト仕様 レストア済! 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマガラスルーフ 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期型 ディスプレイオーディオ CarPlay BT USB デイライトLED ホワイトレザーステアリング ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ キーレス 禁煙車

    本体価格
    139.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ドラレコ サマータイヤ積込 USB電源

    本体価格
    229.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 革巻きステア/ナビ/Bluetooth/ETC/Dバイザー/14AW/キーレス/マッド塗装/ラジオ/ステアスイッチ/ハンズフリー/ターボ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 当店買取車/ETC/大型ガラスルーフ/キセノン/本革ブラウンシート/100台限定車

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 販売時タイミングベルト交換

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 ディーラー車 LEDデイライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス 取説 保証書

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    97万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    225万円

関東
245
117.5万円
関西
177
122.4万円
東海
152
130.2万円
北海道
33
123.9万円
九州
111
110.9万円
東北
61
106.9万円
北陸・甲信越
54
131.1万円
中国
47
134.5万円
四国
21
113.8万円
地域別台数
関東
23
214.9万円
関西
10
217.6万円
東海
9
254.6万円
北海道
1
159万円
九州
4
284.1万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
287.3万円
四国
1
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500(チンクエチェント)とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
179万円344万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
875~1368 排気量(cc) 1496~1991
69~100 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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