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ランサーエボリューションとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
230円998万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 107
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD (特)SSTファイナル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR II 4WD 急上昇エボII事故無

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD RAYS19AW 純正トランクスポイラー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD マフラー 車高調 タイベル交換 ANC交換

    本体価格
    345万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD フルエアロ 柿本マフラー ナビTV ETC HID

    本体価格
    270.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD HKSブーストメーター ブレンボ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアル NO JP0910

    本体価格
    799.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD タイベル交換・車高調・砲弾マフラー・外AW

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD パドルシフト/追加メーター/1オーナー/18AW

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    264.8万円

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    358万円

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    本体価格
    110万円

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    195万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    231万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    476万円

関東
98
359.2万円
関西
53
416.2万円
東海
32
367.8万円
北海道
29
284.9万円
九州
16
291.7万円
東北
8
402.4万円
北陸・甲信越
22
345.5万円
中国
11
438.4万円
四国
4
310.1万円
地域別台数
関東
45
221.2万円
関西
18
311万円
東海
19
238.8万円
北海道
2
209.9万円
九州
9
258.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
306万円
中国
3
355.9万円
四国
1
269.8万円

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三菱  ランサーエボリューション   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
299.8万円540.5万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1998 排気量(cc) 1496~1991
280~313 最高出力(馬力) 156~245
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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