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カローラクロスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED+ETC+バックモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC ドラレコ 電動リアゲード ハーフレザー パワーシート ルーフレール オートライト 純正18インチAW 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ ETC クルコン 純正AW

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ TV Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    365.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    214万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 19i nアルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    150万円

関東
359
325.9万円
関西
206
327.5万円
東海
286
335.3万円
北海道
55
347.2万円
九州
228
324.7万円
東北
103
320.7万円
北陸・甲信越
97
326.4万円
中国
151
313.8万円
四国
45
325.2万円
地域別台数
関東
9
237.1万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
6
188.8万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
1
209万円
中国
1
214万円
四国
0
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カローラクロスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
199.9万円389.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 2142~4663
98~170 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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