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CLAクラスとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
339 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ アクティブブレーキアシスト 純正ナビ

    本体価格
    181.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ パノラマSR ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル ターボ 地デジ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    468.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 6ヵ月間保証付き カーナビ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証/レザーEXP/HUD/SR/1オーナー

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザ-EXC RSP SR 黒革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD アクティブブレーキアシスト スマートキー

    本体価格
    193.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承 1オーナー レーダーSP

    本体価格
    414.9万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ HDDナビ ETC ウーファー

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    84.5万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

関東
129
302.1万円
関西
50
335.5万円
東海
57
292.7万円
北海道
16
214.3万円
九州
40
287.5万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
19
327.8万円
中国
16
351.5万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
11
333.2万円
関西
6
586万円
東海
5
508.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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CLAクラスとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
446万円656万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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