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GLAクラスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A3スポーツバック
VS
76万円724万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
618 中古車掲載台数 384
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LEDライト 本革Pシート

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR 前後ドラレコ Rセーフティ

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ/プレミアムパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 コスモスブラック/AMGラインPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth キセノンライト ハーフレザー シートヒーター スマートキー パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    109.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 アーバン スターズ MP202601 アドバンスドPK/レザーシート

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 1オーナー 禁煙車 弊社下取車 オートトランク 赤革電動シート フルセグ LED ACC AMGラインパッケージ Bluetooth 360°カメラ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    399.9万円

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    338万円

関東
241
365.1万円
関西
111
369.6万円
東海
78
358.2万円
北海道
45
253.1万円
九州
42
294.6万円
東北
28
375.1万円
北陸・甲信越
39
369.9万円
中国
22
340.3万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
132
260.8万円
関西
75
257万円
東海
63
276.9万円
北海道
12
168.6万円
九州
32
194.2万円
東北
13
208万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円

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GLAクラスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A3スポーツバック
495万円806万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1331~1949 排気量(cc) 999~1984
136~150 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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