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GLAクラスとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとRS6アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  RS6アバント
VS
89万円708万円
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中古車相場 264万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
361 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/ナビゲーションpkg

    本体価格
    467.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 サンルーフ バリューPKG バックカメラ ETC

    本体価格
    165.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ハイビームアシスト

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティーPKG 黒革 Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    525.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ /パノラミックスライディグルーフ/

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アンビエントライト ACC LED

    本体価格
    467万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザエクP アドバンスドP SR HUD 19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    507.2万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    545万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Performance パノラマサンルーフ

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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&0 サンルーフ 認定中古車

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    1478万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
138
379.6万円
関西
53
327.4万円
東海
45
330.3万円
北海道
32
283.3万円
九州
22
298.2万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
353万円
中国
11
437.3万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
8
1109.3万円
関西
6
955万円
東海
3
767.6万円
北海道
1
1350万円
九州
3
1809.3万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

RS6アバントの中古車を探す

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GLAクラスとRS6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  RS6アバント
495万円806万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1331~1949 排気量(cc) 3996
136~150 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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