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GLAクラスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  S5スポーツバック
VS
89万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円898万円
S5スポーツバックの相場表を見る
364 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG/ベーシックPKG/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD 後期モデル 禁煙車 レーダーセーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ/全方位/禁煙車

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード ハーフレザーシート/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ナビゲーションPG

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビP メモリ付きパワーシート 認定中古

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXCパッケージ黒灰革360°パノラマSR

    本体価格
    484.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正8型ナビフルセグ Bカメ パワーBK

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ/純ナビTV全方位M/衝突軽減/Aクルコン

    本体価格
    502.5万円

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    本体価格
    316.7万円

関東
139
378.2万円
関西
55
323.2万円
東海
45
330.5万円
北海道
32
283.3万円
九州
22
298.2万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
353万円
中国
11
437.8万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
13
404.4万円
関西
6
440.8万円
東海
4
345.3万円
北海道
2
369万円
九州
3
234.3万円
東北
5
419.9万円
北陸・甲信越
1
331.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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GLAクラスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  S5スポーツバック
495万円806万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1331~1949 排気量(cc) 2994
136~150 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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