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GLAクラスとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 本革/パノラマSR/Pゲート/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正ナビ AMG19AW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/ワイヤレス充電/全方カメラ

    本体価格
    391.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ガラスルーフ ブルメスターサラウンドサウンド パノラミックビューモニタ 純正20インチアルミホイール 接触型充電器 シートヒーター メモリ付きパワーシート BSM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 黒革シートETC全周囲カメラ純正ナビ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    115.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティー ベーシックPKG ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD オフロードエディション 純正フルセグナビ

    本体価格
    155.4万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

関東
219
353.6万円
関西
106
371.8万円
東海
77
349.6万円
北海道
43
242.6万円
九州
43
297.1万円
東北
27
368.9万円
北陸・甲信越
33
356.9万円
中国
20
324.1万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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GLAクラスとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
495万円806万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1331~1949 排気量(cc) 1969~3179
136~150 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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