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GLAクラスとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
613 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP KG プレミアムPKG パノラミックスライディングルーフ ハーマンカードンサウンド ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突防止アシストプラス オフロードモード ダウンヒル パドルシフト クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター スペアキー

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パタゴニアレッド AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラミックスライディングルーフ 全周囲カメラ ナビPKG レーダーセーフティPKG ETC2.0 純正前後ドラレコ アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール BSM パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    354.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    407.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPG レーダーエクスクルーシブPG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC クルーズコントロール ナビ バックカメラ ハーブレザー

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 本革/パノラマSR/Pゲート/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    718万円

関東
241
364.3万円
関西
110
368.8万円
東海
75
353.3万円
北海道
45
253.1万円
九州
41
290.3万円
東北
28
375.1万円
北陸・甲信越
39
369.9万円
中国
22
340.3万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
47
498.6万円
関西
20
413.3万円
東海
5
329.6万円
北海道
6
296.2万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円

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GLAクラスとステルヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
495万円806万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~2891
136~150 最高出力(馬力) 210~510
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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