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GLAクラスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
605 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 後期・コスモスブラック・(2501)

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG/サンルーフ/白革/フルセグ/ブルメスター/シートヒーター/ブラインドアシスト/電動リアゲート/全周囲カメラ/パワーシート/クルーズコントロール/LEDヘッド/アンビエントライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    311.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レザーPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ユーザー買取 禁煙 ハーフレザー ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター スマートキー2個 プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ パノラマSR 黒半革 シートH 純正HDDナビ フルセグ AppleCarPlay AndroidAuto 全方位カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム パワーバックドア フットオープナ

    本体価格
    401.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    487.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    409.7万円

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    525万円

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    本体価格
    438万円

関東
239
366.7万円
関西
115
358.8万円
東海
74
359.2万円
北海道
49
253.4万円
九州
38
277.9万円
東北
22
337.1万円
北陸・甲信越
37
374.4万円
中国
22
340万円
四国
9
275.1万円
地域別台数
関東
36
479.7万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
5
522.4万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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GLAクラスとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
495万円806万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1331~1949 排気量(cc) 1331~1468
136~150 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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