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GLAクラスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
501 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 シートヒーター トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    408.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    508.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 後期・コスモスブラック・(2501)

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ  シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    228.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ ウィンカーミラー チェーンベルト

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 仕入れ時評価点4.5点・走行25500km・1オーナー・禁煙車・純正ナビ・Bカメラ・フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・BSM・Pソナー・アテンションアシスト・追従クルコン・電動リアゲート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アドバンスドPKG 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 半革 シートヒーター パワーバックドア RSP ドライブレコーダー ETC 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ!!

    本体価格
    405.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD /リフトアップ/BFグッドリッチオールテレー

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    215.1万円

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    3772万円

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    本体価格
    1400万円

関東
204
354.6万円
関西
87
361万円
東海
59
349.4万円
北海道
35
260.9万円
九州
34
264.3万円
東北
20
323.2万円
北陸・甲信越
32
362.5万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
9
2597.7万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
2130.7万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
495万円806万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1331~1949 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 573~588
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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