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GLAクラスとiX1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  iX1
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 339万円529.8万円
iX1の相場表を見る
515 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    337.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ ウィンカーミラー チェーンベルト

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/本革シート(レッド)/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    213.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/ハーフレザーシート/サンルーフ/Bカメ/電動シート/シートヒーター/前後ドラレコ/パワーバックドア/障害物センサー

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ACC/

    本体価格
    160.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG パワーシート キーレスゴー バックカメラ シートヒーター フルセグ ブラインドスポット 電動リアゲート 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    361.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 電動シート プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    150万円

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    418万円

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    458万円

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    489.9万円

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    375万円

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    本体価格
    468万円

関東
211
356.9万円
関西
92
354.1万円
東海
61
345.5万円
北海道
34
258.1万円
九州
34
270.4万円
東北
22
334.1万円
北陸・甲信越
31
357.7万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
27
429.9万円
関西
8
410.4万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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GLAクラスとiX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  iX1
495万円806万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 204~306
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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