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GLAクラスとiX1を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとiX1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  iX1
VS
89万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円638万円
iX1の相場表を見る
376 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    504万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ 4マチック バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革シート パノラマ アンビエントライト

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 下取り車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フットゲートオープナー

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビPKG 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    481.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 (BSG搭載モデル) MP202402 現行モデル・ドライビングアシスタンスPKG

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ&ナビPKG

    本体価格
    385万円

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    519.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカーブラックレザー全周囲カメラ

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    518万円

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    本体価格
    533万円

関東
143
382万円
関西
54
330.8万円
東海
49
324.8万円
北海道
34
280.6万円
九州
23
287.6万円
東北
21
242.8万円
北陸・甲信越
34
345.3万円
中国
13
405.3万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
14
510.3万円
関西
11
521万円
東海
5
536万円
北海道
0
---
九州
4
573万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
5
526万円
四国
0
---

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GLAクラスとiX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  iX1
495万円806万円 新車時価格 650万円718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 204~272
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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