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GLAクラスとネッソを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ヒョンデ  ネッソ
VS
83万円628万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
477 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期モデル 有償カラー 20AW 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    431.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG/禁煙/衝突軽減ブレーキ/ACC/ハーフ革シート/シートヒーター/パワーシート/ナビTV/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/アルミ/ETC2.0/

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ツインサンルーフ ナビ バックカメラ ETC パワートランク 黒革 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD AMGライン/4WD/禁煙/レーダーセーフティ/シートヒーター/ドラレコ/ナビ/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ワンオーナー・サンルーフ・オフロードモード・ヒルコン・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・Pシート・シートヒーター・地ナビ・Bluetooth・Pトランク・R19AW)

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーEXP アドバンスドPKG レーダークルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター オートハイビーム 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
194
337.9万円
関西
73
349.2万円
東海
62
356.2万円
北海道
36
239.1万円
九州
38
333.3万円
東北
25
320.1万円
北陸・甲信越
27
356.1万円
中国
15
406.4万円
四国
7
350.9万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ヒョンデ  ネッソ
495万円806万円 新車時価格 750万円835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1865×1690
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

約5分充填で1000km超をうたう新型ネッソ

ヒョンデの水素電気SUVネッソは、フルモデルチェンジを受けて日本市場に投入された。150kWモーターと大容量水素タンクを組み合わせ、約5分の充填で航続距離1014kmという数値を掲げる。全長4750mmの車体ながら最小回転半径5.5mとされ、扱いやすさと室内空間を両立した。日本仕様では「V2L」や「V2H」に対応し、車内外への給電機能を備える点も特徴である。価格は750万円からとされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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