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GLAクラスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジープ  コマンダー
VS
105.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
コマンダーの相場表を見る
362 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP RSP サンルーフ ETC TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 1オーナー 29.30R1.3.4.5.記録簿

    本体価格
    182.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 レザーEXP パノラミックS/R

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュ/ディーゼル/ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ/赤キャリパー/Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革 Sヒータ ETC

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル アドバンスドP SR 本革

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー ロンジチュード 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    498万円

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    138万円

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    179.8万円

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    507.8万円

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    548万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 登録済み未使用車 レザーシート 純ナビ

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    547.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 茶革 ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    155万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ ACC カープレイ

    本体価格
    448万円

関東
138
351.2万円
関西
51
359.1万円
東海
45
323.3万円
北海道
36
250.9万円
九州
17
270.9万円
東北
15
274万円
北陸・甲信越
42
364.1万円
中国
13
390万円
四国
5
168.2万円
地域別台数
関東
20
371.5万円
関西
14
478.4万円
東海
13
376.8万円
北海道
1
540万円
九州
2
505.4万円
東北
7
369.7万円
北陸・甲信越
1
530万円
中国
6
426.3万円
四国
2
327万円

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GLAクラスとコマンダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジープ  コマンダー
495万円806万円 新車時価格 547万円597万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1331~1949 排気量(cc) 1956
136~150 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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