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GLAクラスとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとユーノス800の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  ユーノス800
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
588 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    173.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    388.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 MBUX 360°カメラ プライバシーカメラ 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト  フットトランクオープナー アダプティブダンピングサスペンション

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    421.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    429.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    387.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 300台限定車・レーダーセーフティPKG・サンルーフ・茶ハーフレザー・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・AMG純正19インチホイール・パドルシフト・ダウンヒルアシスト・ACC・シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 関東仕入 電動半革 フルセグナビ LED 純正19AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    119万円

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    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 ミレーニア E-TA5P

    本体価格
    120.7万円

関東
226
358.2万円
関西
108
373.6万円
東海
75
353.6万円
北海道
44
255.2万円
九州
43
288.1万円
東北
27
373.2万円
北陸・甲信越
33
346.9万円
中国
20
326.8万円
四国
12
297.8万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ユーノス800の中古車を探す

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GLAクラスとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  ユーノス800
495万円806万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1331~1949 排気量(cc) 2254~2496
136~150 最高出力(馬力) 200~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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