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GLAクラスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
598 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD (ワンオーナー・限定300台車両・ナッツブラウン&ベージュカラー内装・サンルーフ・ヒルコン・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・レーダー・ドラレコ・Pシート・Pトラ・地ナビ)

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ 電動トランク レザーシート シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ キーレスゴー パークセンサー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックSR/ACC/360度カメラ

    本体価格
    405.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ/黒本革シート/RAYS HOMURA19インチAW /電動バックドア/harman/kardon/整備手帳/スペアキー/BLUETOOTH /シートヒーター/ETC /電動シート/パーキングセンサー/全周囲カメラ/ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライビングアシスタンスP OPカラー20AW

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティP/ブラックレザーシート(ヒーター付)/GPSレーダー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/DVD/CD再生/Pバックドア/ETC/クルコン/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    546.7万円

ピックアップ中古車
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    6500万円

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    応談

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    4298万円

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    本体価格
    応談

関東
239
366.3万円
関西
113
358.5万円
東海
73
364.9万円
北海道
49
254.3万円
九州
37
279.6万円
東北
22
338.4万円
北陸・甲信越
36
379.5万円
中国
20
362.6万円
四国
9
277.3万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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GLAクラスと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1331~1949 排気量(cc) 3994
136~150 最高出力(馬力) 552
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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