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GLAクラスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと718ボクスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ポルシェ  718ボクスター
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
422 中古車掲載台数 141
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ナビTV360°カメラ レーダーセーフティP

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レザEXC/RSP 中期 Pスタ 黒本革 SR 2年保証

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クルコン 電動ゲート 電動シート Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・Pルーフ・ナビ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG 黒革 SR ナビTV 走行4500km

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ パノラミックS/R パワシート無し

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ アンビエントライト クルコン

    本体価格
    363.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ ACコントロール

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックパッケージプラス キーレスゴー

    本体価格
    109万円

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    1399.9万円

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    1130万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザーインテリアGTステア

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ブラウン革/PDLSプラスライト/スポエグ

    本体価格
    728万円

関東
172
324.7万円
関西
64
300.6万円
東海
51
348.5万円
北海道
31
220.4万円
九州
29
289.6万円
東北
26
285.4万円
北陸・甲信越
25
304.3万円
中国
13
385.2万円
四国
11
290.2万円
地域別台数
関東
69
1051.6万円
関西
31
907.3万円
東海
18
971.2万円
北海道
1
1358万円
九州
12
1175.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1069.3万円
中国
4
1131万円
四国
3
1133.3万円

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718ボクスターの中古車を探す

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GLAクラスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ポルシェ  718ボクスター
495万円806万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1331~1949 排気量(cc) 1988~3995
136~150 最高出力(馬力) 300~400
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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