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GLAクラスとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとメガーヌの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  メガーヌ
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円677万円
メガーヌの相場表を見る
434 中古車掲載台数 176
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG・禁煙車

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 弊社ユーザー様御下取車両

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック オフロード エディション 4WD ワンオーナーレザーサンルーフフルセグナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオーナー レーダーSP 電動リアゲート

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記3枚車両検査4.5点HUD禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG  純正ナビTV

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    319万円

関東
173
348.6万円
関西
64
321.4万円
東海
41
335.5万円
北海道
39
246.4万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
31
357.1万円
中国
12
395.5万円
四国
7
363.9万円
地域別台数
関東
72
244.9万円
関西
36
347.1万円
東海
26
334.9万円
北海道
12
201.4万円
九州
5
302.8万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
9
331.3万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円

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GLAクラスとメガーヌのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  メガーヌ
495万円806万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 1197~1798
136~150 最高出力(馬力) 132~300
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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