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GLAクラスとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ウィンダム
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
584 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 後期・認定保証・SR・(2502)

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 車検整備付 スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーナビゲーションPKGフルセグTV全方位カメラハーフレザーシートパワーシートシートヒーターDSRCマルチビームLEDパワーバックドア

    本体価格
    353.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG 後期モデル ブラックレザー ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ナビ TV バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    158.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ETC純正AWナビBカメ地デジBTオーディオ

    本体価格
    115.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パワーシート ブラックハーフレザー 純正ドラレコ 19インチAW 360°カメラシステム Mercedes me connect スマホ連携 アンビエントライト64色

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ワンオーナー車・ハーフレザー・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・追突防止アシストプラス・追突軽減車・ディストロニックプラス・ブライドスポット・レーンキーピング・BLUETOOTH・USB・DVD再生・CD

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ ハーフレザーシート&ヒーター レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 純正20インチAW  認定中古車2年保証

    本体価格
    522.7万円

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    本体価格
    91万円

関東
233
362.4万円
関西
115
354.9万円
東海
74
352.6万円
北海道
45
256.2万円
九州
35
271.4万円
東北
22
324万円
北陸・甲信越
35
360.8万円
中国
17
371.8万円
四国
8
262.3万円
地域別台数
関東
10
90.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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GLAクラスとウィンダムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ウィンダム
495万円806万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1331~1949 排気量(cc) 2994
136~150 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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