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パッソとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
2265 中古車掲載台数 432
  • トヨタ パッソ パッソ 1.3プラスハナ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入 アイドリングストップ フォグ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 第三者機関認定車両・カーナビ・禁煙・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ ワンセグTV CD キーレス ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ キーフリーHIDオ

    本体価格
    55.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

関東
574
71.1万円
関西
259
69.4万円
東海
315
68万円
北海道
177
76.7万円
九州
240
71.9万円
東北
252
73万円
北陸・甲信越
207
71.5万円
中国
170
71.9万円
四国
71
80.8万円
地域別台数
関東
169
352.9万円
関西
66
328.2万円
東海
43
347.8万円
北海道
40
246万円
九州
38
285万円
東北
27
263.7万円
北陸・甲信越
30
357.3万円
中国
13
403.8万円
四国
6
344.1万円

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パッソとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
115万円191.3万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996 排気量(cc) 1331~1949
69 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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