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GLAクラスとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとbZ4Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  bZ4X
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
587 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV・360°カメラ・ETC・ワイヤレスチャージング・レーダーセーフティパッケージ・メモリ付パワーシート・シートヒーター・フットトランクオープナー・ダイナミックセレクト・メーカー保証継承

    本体価格
    381.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG パノラマSR HarmanKardon レーダーセーフティPKG ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    239.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト ETC2.0 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート 盗難防止装置 フォグランプ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ TV

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ AMGホイール 黒革 電動リアゲート プッシュスタートシステム ユピテル製360度ドラレコ 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC 保証書 整備記録簿 取説スペアキー

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG アダプティブハイビームアシストプラス ディスタンスアシストディストロニック

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    466.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 関東仕入 フルセグナビ 黒革電動 LED ガラスサンルーフ ACC ETC バックカメラ Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー ATハイビーム

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

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    425万円

関東
225
359.2万円
関西
108
373.7万円
東海
75
353.6万円
北海道
44
255.2万円
九州
43
288.1万円
東北
27
373.2万円
北陸・甲信越
33
344.8万円
中国
20
326.8万円
四国
12
297.8万円
地域別台数
関東
8
408.4万円
関西
6
385.4万円
東海
10
400.7万円
北海道
0
---
九州
8
389.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
8
419.5万円
中国
1
410万円
四国
3
363.2万円

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GLAクラスとbZ4Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  bZ4X
495万円806万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 169~342
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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