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GLAクラスとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
578 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD FU1777 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    506万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙/プレミアムパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD オフロードエディション 純正フルセグナビ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ TV 360°ACC 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター ルーフレール ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    341.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/harman/kardonロジック7サラウンドサウンドシステム/パノラミックスライディングルーフ/アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインPK/AMGレザーEXPK/コンフォートPK/スペクトラルブルー

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG パワーシート ETC

    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    419.8万円

関東
231
359.2万円
関西
113
362万円
東海
75
345.3万円
北海道
46
251.2万円
九州
31
266万円
東北
20
324万円
北陸・甲信越
39
358.2万円
中国
16
400.3万円
四国
7
240.5万円
地域別台数
関東
15
242.8万円
関西
7
266.8万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
495万円806万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1331~1949 排気量(cc) 1197
136~150 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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