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フリードとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純ナビ/フリップダウン/ETC/シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- Rカメラ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    256.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター リアクーラー バックカメラ アクティブクルーズコントロール スマートキー 15インチアルミホイル

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-237VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション エアロバンパー HIDライト WエアB ABS スマートキー メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV Bカメラ ETC 両側パワスラ 走行67000キロ 取説記録簿 後期型

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ・カメラ・両側電動

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 車検2年 衝突軽減 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター スマートキー2個 タイヤ2023年製 ETC 両側電動スライド クルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B 両側パワースライドドア スマートキー AAC

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9インチナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/USB/HDMI/SD/Apple CarPlay/フルセグ)/レーダークルーズコントロール/後方コーナーセンサー/標識認識機能/衝突軽減

    本体価格
    259.4万円

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    本体価格
    598万円

関東
1603
185.7万円
関西
851
217万円
東海
794
225.8万円
北海道
149
193.1万円
九州
707
198万円
東北
307
184.7万円
北陸・甲信越
316
222.1万円
中国
247
206万円
四国
139
201.9万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
250.8万円360.3万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1496 排気量(cc) 2297~2996
106~118 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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