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RVRとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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RVRとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

三菱  RVR   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 11
  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ地デジBluetoothエンジンミション1年保

    本体価格
    73万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ディーラー販売 純正アルミホイール ナビ付

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ 横滑防止機 クルコン

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD ワンオーナー 7.7型ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パノラマガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    250万円

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    438万円

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    660万円

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    本体価格
    880万円

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    699万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    744万円

関東
34
149.9万円
関西
9
186.7万円
東海
16
172.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
8
148.2万円
北陸・甲信越
8
146.1万円
中国
0
---
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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RVRとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
178.5万円283.3万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1798 排気量(cc) 2297~2996
139 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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