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アイシスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 サイドリフトアップシート車

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC HID Fフォグ ドラレコ 純正15AW  黒革シート  両側電動スライドドア 7人乗り スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD HDDナビ・ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 福祉車両 リアクレーン キーレス 両側スライドドア片側パワスラ 純正ナビ バックカメラ 社外17インチアルミ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ アイシス PLATANA Vセレクション 純正ナビ TV 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0バン プラタナ 4WD 2名乗り 1ナンバー登録車 2人乗り 両側スライドドア片側電動 社外ナビTV リアモニター バックカメラ ABS ETC HIDヘッドライト フォグランプ リアヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 平成25年式 走行距離67000キロ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 地デジ 純正アルミ 片側電動スライドドア スマートキー フォグランプ 3列シート7人乗り ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    28.8万円

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    1080万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

関東
42
53.1万円
関西
19
48.9万円
東海
15
56.3万円
北海道
22
54.9万円
九州
26
50.6万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
9
53.7万円
中国
9
51.2万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アイシスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
178.5万円277.2万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1794~1998 排気量(cc) 2297~2996
130~158 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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