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CLAシューティングブレークとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 衝突軽減B 半革 ACC 純正ナビTV LED ETC キーレスゴー BSM LKA パドルシフト パワーシート/ヒーター バックカメラ 純正18AW アイドリングストップ

    本体価格
    159.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ/ETC衝突軽減電動シート電動リアゲート

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ セ-フティPKG 禁煙 HID TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 右ハンドル/ワンオーナー/ドラレコ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/正規ディーラー認定中古車/2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMG18インチAW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV MSV 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・アドバンスド・ナビPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ フットトランクオープナー HUD 360度カメラ アドバンスドサウンド 禁煙車 本革シート

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティP/ナビ地デジ/バックカメラ/ハーフレザーシート/Appleカープレイ/Androidオート/パワーシート&シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/キーレスゴー/ダイナミックセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲートワンオーナー車 ACC

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
100
276.8万円
関西
44
273.1万円
東海
60
272.8万円
北海道
13
151.7万円
九州
33
229.8万円
東北
15
219.5万円
北陸・甲信越
13
251.8万円
中国
11
298.4万円
四国
6
317万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  CR-Xデルソル
457万円666万円 新車時価格 137万円212.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1331~1991 排気量(cc) 1493~1595
136~224 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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