| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～125万円
エクリプススパイダーの相場表を見る |
| 304台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとエクリプススパイダーの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 315万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 2972 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 196 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
CLAシューティングブレークとエクリプススパイダーの比較トップへ
CLAシューティングブレークとエクリプススパイダーの比較トップへ
CLAシューティングブレークとエクリプススパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとエクリプススパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は304台、エクリプススパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
