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ミニとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 303
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア アイスドチョコレート ペッパーP コンフォートA 純正HDDナビ Bカメラ BT USB AUX ACC インテリジェントS PDC ドライビングモード オートライト ETC 保証書 スペアキー

    本体価格
    94.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 全国2年間保証付 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDC 17インチAW ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー コンフォートアクセス

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MTターボ ETC ヒーター付レザーシート

    本体価格
    123.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ ・Bluetooth ・バックカメラ ・LEDヘッドライト・リア障害物センサー

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FAVOURED.TRIM Mパッケージ

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 元デモカー 純正ナビ 純正17インチAW PDC ベスキンシート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    248.4万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア パドルシフト 純正ナビ アダクティブクルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ミラーETC コーナーセンサー

    本体価格
    249.2万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT FAVOUREDTRIM M-PKG 18インチOPホイール

    本体価格
    369.8万円

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    308万円

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    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    278万円

関東
1143
195.8万円
関西
601
173.3万円
東海
597
194万円
北海道
51
132.7万円
九州
327
211.3万円
東北
111
155.2万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
205
188.4万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
103
272.3万円
関西
44
253.8万円
東海
61
265.1万円
北海道
15
151.9万円
九州
31
235.4万円
東北
16
224.6万円
北陸・甲信越
15
262.8万円
中国
12
286.7万円
四国
6
317万円

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ミニとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
365万円616万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
156~258 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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