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NV100クリッパーリオとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
445 中古車掲載台数 377
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ナビ ワンオーナー ETC キセノン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビBluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    153万円

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    358.8万円

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    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ナビTV Bカメラ CarPlay ACC 記録簿

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドP SR ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビTV 360°カメラ パノラミックルーフ

    本体価格
    315万円

関東
122
121.6万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
56
131.1万円
東北
44
132.6万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
157
268.5万円
関西
66
285.5万円
東海
54
291万円
北海道
16
234.1万円
九州
38
241.4万円
東北
16
241.6万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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NV100クリッパーリオとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
160.6万円199.7万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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