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CLAシューティングブレークとRCZを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとRCZの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  RCZ
VS
68万円608万円
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中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
303 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レザーEXC&アドバンスド&ナビP ベージュ革 パノラマSR MBUXナビ地デジ360度カメラ AppleCarPlay Meコネクト HUD 前席Sヒーター LEDヘッドライト 自動開閉テールゲート Pアシスト ACC LCA 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    390.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 LEDオートライト パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ クルコン 前後障害物センサー パワーバックドア AMG18インチアルミ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ  純正ナビ フルセグ バックガイドモニター シートヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダー LED ETC アンビエントライト

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒半革 LED

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    350万円

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関東
150
267万円
関西
44
296.4万円
東海
42
245.8万円
北海道
8
177万円
九州
22
256.4万円
東北
15
261.7万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
7
348.3万円
地域別台数
関東
33
108.3万円
関西
19
132万円
東海
10
104万円
北海道
0
---
九州
13
101.6万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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CLAシューティングブレークとRCZのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  RCZ
457万円666万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 1598
136~224 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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