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CLAシューティングブレークとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ロールスロイス  ドーン
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 3050万円5130万円
ドーンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 後期/黒本革/全周囲カメラ/純正ドラレコ/19インチAW/シートヒーター/有償色

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/パノラマサンルーフ/アドバンスドパッケージ/パナメリカーナグリル/レーダーセーフティPKG/ナビTV/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ブラック×レッドレザー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 218ps(カタログ値) AMGレザーEXC/レーダーS サンルーフ AMGエアロ/18AW 黒本革ヒーター付パワーシート キーレスゴー PTS 電動リアゲート ナビ/Bカメラ/TV/Bt/ETC/前後ドラレコ ハーマンカードン 2Lターボ4WD

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGラインDターボパノラマルーフレザーシート純正ナビ 全方位カメラパナメリカーナグリル電動テールゲート電動フロントシートシートヒータドライブレコーダ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ・ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDオートライト・ミラーウインカー・コーナーセンサー・パワーシート・パワートランク・シートヒーター・キーレスゴー

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    319.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    375.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 弊社デモカー AMGラインパッケージ パワーシート ドライブレコーダー 全方位カメラ  電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    応談

関東
147
264.7万円
関西
46
287.7万円
東海
44
249.2万円
北海道
6
145万円
九州
22
258.6万円
東北
17
259.9万円
北陸・甲信越
9
219.5万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
11
3953.3万円
関西
6
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ロールスロイス  ドーン
457万円666万円 新車時価格 3740万円4460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1331~1991 排気量(cc) 6591
136~224 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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