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CLAシューティングブレークとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエクシーガの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  エクシーガ
VS
63万円568万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 14.9万円145万円
エクシーガの相場表を見る
301 中古車掲載台数 207
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMG 衝突被害軽減 ナビ HID スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期 AMGプレミアムPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP パノラマSR ACC 地デジ Bカメ2年保証

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD SR ハーフレザー 社外リップスポイラー

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    151.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティP/Carplay/ナビTV/半革S

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    42.4万円

関東
124
228.9万円
関西
50
294.9万円
東海
50
298.7万円
北海道
11
206.1万円
九州
31
237.6万円
東北
9
159.7万円
北陸・甲信越
13
250.2万円
中国
7
294.5万円
四国
6
345.9万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
25
50万円
東海
9
44.4万円
北海道
31
49.2万円
九州
15
49.8万円
東北
28
47.4万円
北陸・甲信越
14
41.3万円
中国
7
41.5万円
四国
2
84.5万円

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CLAシューティングブレークとエクシーガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  エクシーガ
457万円666万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1331~1991 排気量(cc) 1994~2498
136~224 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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