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CLAシューティングブレークとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとカプチーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  カプチーノ
VS
68万円608万円
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中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
304 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能

    本体価格
    311.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター スマートインナーミラー ドライブレコーダー パワーテールゲート LEDヘッドライト ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ  純正ナビ フルセグ バックガイドモニター シートヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダー LED ETC アンビエントライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 自社 ローン ナビ TV DVD CD  Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ブラックハーフレザーシート パワートランク  純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート メモリー付パワーシート LEDヘッドライト パワーバックドア クルーズコントロール 全席シートヒーター純正ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー

    本体価格
    205.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザーEXC アドバンスドPKG HUD 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシストプラス 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    322.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    176万円

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    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 カーボンボンネット・カーボントランク

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    76万円

関東
123
260万円
関西
42
269.8万円
東海
63
252.2万円
北海道
10
160.2万円
九州
26
248.6万円
東北
11
243万円
北陸・甲信越
15
222.8万円
中国
9
349.5万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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CLAシューティングブレークとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  カプチーノ
457万円666万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1331~1991 排気量(cc) 657~658
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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