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ハスラーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
8758 中古車掲載台数 384
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV CD シートヒーター CVT

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    210万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター Pスタート CDオーディオ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カロッツェリアフルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    124万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビTVキーレス記録簿ETCレーダーブレーキ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 保証付き 修復歴無 レ-ダ-BS シ-トH ナビTV

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチメーカーナビ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前後衝突被害軽減ブレーキ 雹害車

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーSF ハーフレザー 電動リアゲート

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    115万円

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    190.2万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダセーフティPKG/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 本革シート

    本体価格
    290.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    373.5万円

関東
1808
127.6万円
関西
1170
132.3万円
東海
1189
128.1万円
北海道
695
141万円
九州
1344
124.9万円
東北
866
136.4万円
北陸・甲信越
621
131.5万円
中国
687
130.6万円
四国
378
126.1万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
17
245.5万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ハスラーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
128万円197.2万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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