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CLAシューティングブレークとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
72万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
321 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ベーシックP 黒半革SR Sヒーター 禁煙

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 7AT アテンションアシスト CPAプラス

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアートED・200台限定特別仕様車

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーPKG 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP・AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期 黒革 SR ナビTV ハーマンK 2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/黒レザー

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ・BSM・ハーフレザー

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    286.6万円

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    145万円

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    180万円

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    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カロッツェリアナビ シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

関東
131
239万円
関西
53
296.1万円
東海
51
265.7万円
北海道
14
225.5万円
九州
31
234万円
東北
14
275.1万円
北陸・甲信越
14
299.4万円
中国
8
324.2万円
四国
5
320.2万円
地域別台数
関東
14
135.5万円
関西
3
160.8万円
東海
4
147.2万円
北海道
2
164.9万円
九州
5
147万円
東北
11
173.4万円
北陸・甲信越
3
144.3万円
中国
2
172.4万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  SX4 S-CROSS
457万円666万円 新車時価格 204.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1331~1991 排気量(cc) 1586
136~224 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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