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CLAシューティングブレークとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
299 中古車掲載台数 138
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 19AW ガラスSR ブラウンレザーインテリア HDDナビ フルセグTV Bカメラ ハーマンカードン LEDヘッドライト シートヒーター レーダーセーフティPKG パワーリアゲート アップルカープレイ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーEXC/レーダーS サンルーフ AMGエアロ/18AW 黒本革ヒーター付パワーシート キーレスゴー PTS 電動リアゲート ナビ/Bカメラ/TV/Bt/ETC/前後ドラレコ ハーマンカードン 2Lターボ218ps4WD 取/保/Sキー

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 後期型 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル (43)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ハーフレザー harman/kardon シートヒーター ドライブレコーダー 社外レーダー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 整備済 レーダーSFT Bカメ ハーフレザー TV

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

関東
124
259万円
関西
41
273.7万円
東海
61
255.4万円
北海道
10
159.8万円
九州
25
254.2万円
東北
11
242.6万円
北陸・甲信越
13
236万円
中国
9
349.5万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
33
308.8万円
関西
8
327.5万円
東海
16
282.7万円
北海道
22
309.9万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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CLAシューティングブレークとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ランドクルーザー100
457万円666万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1331~1991 排気量(cc) 4163~4663
136~224 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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