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レジアスエースとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
77.8万円639.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
651 中古車掲載台数 372
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Wチャンスキャンペーン【特選車】

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 2インチローダウン

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース ワイドスーパーGLキャンピング仕様ナビ・DT ワイドスーパーGLキャンピング仕様ナビ・DT

    本体価格
    213万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ・Bモ二・DTV・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型ナビBモ二1オーナー両電スラETC社外17AW

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5型TSSナビ1オナ禁煙車LED外15AWキーレス

    本体価格
    165.9万円

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    167万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

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    349万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 衝突軽減 クルコン COMANDシステム

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    129.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 スライディングルーフ

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV・衝突軽減ブレーキ・ACC・ETC

    本体価格
    168万円

関東
216
266.9万円
関西
96
247.6万円
東海
81
278.4万円
北海道
69
255.3万円
九州
71
240.7万円
東北
52
244万円
北陸・甲信越
45
259.2万円
中国
16
202.4万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
158
270.4万円
関西
69
296.6万円
東海
52
282.2万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
239.9万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円

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レジアスエースとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
170.6万円529.5万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1991
109~160 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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